1. Uy bosimini pasaytiruvchi valfning ishlash printsipi
Uchuvchi valfning ochilishi soatning teskari tomonida sozlamali murvat tomonidan aylantiriladi, bunda kamon qisqarishi tufayli hosil bo'ladigan elastik quvvat uchuvchi valfning diafragmani pastga o'ta boshlaydi va uchuvchi valf liniyasi bo'yicha harakatlanadigan kuch pastga tushadi joyni ochish. vana. Uchuvchi vana ochilganda yuqorida turgan oqim quvur qismidagi bug'a a kanalidan o'tadi (bug 'berish registri) uchuvchi valf orqali uchuvchi valfning halqa bug' kamerasiga o'tadi va to'g'ridan-to'g'ri pastki pistonli tsilindiga yuqori kanalni ß kanal orqali Bevosita bug'ning uzluksiz ta'minlanishi ostida bosim ko'tarilib, pistonni asosiy valfni ochish uchun pastga urib boradi, shu vaqtning o'zida bug 'manbai doimiy ravishda kavitadan a-bo'shlig'iga o'tadi. Pastki oqim quvurlari bo'limi b bo'shlig'ining yuki qondirilsa, ortiqcha bug 'doimiy ravishda oshib borishi uchun b bo'shlig'idagi bosimga olib keladi. Artırılmış bosim, gamma kanali (bosim algılama kanali) orqali uchuvchi diyaframın pastki qismiga qaytarib yuboriladi va uchuvchi valfın diafragmani yuqoridan chiqib, yuqori sozlash yayının bosimini engib tashlaydi va uchuvchi valf yopiladi yoki yopiq. Shunday qilib yuqorida turgan alfa kanalidagi bug'ning manbai yopiladi yoki o'chiriladi. Piston silindrining ustki kamerasidagi bosim tushib qolsa, asosiy valf pastki qaytsak kamonning ta'sirida yopiladi yoki yopiladi. Shu vaqt ichida b kamerasida bosim kamayib boradi, bosim regulyatsiyasi takrorlanadi.
2. Import qilingan bosimni qisqartirish klapanining ishlash printsipi
Uchuvchi qopqoq ochilganda yuqorida turgan trubka qismidagi bug 'ichki filtr qopqog'iga tezlik bilan kiradi va uchuvchi valf orqali kanalga (bug' berish registri manbaiga) etadi. Agar kanal bug' bilan to'lgan bo'lsa, u asosiy valf diaphragmining pastki membranasiga yuboriladi va shu bilan birga bug'ning bir qismi b-kanali (bosim nazorat kanali) orqali b-bo'shlig'iga bo'linadi, . Asosiy qopqoqning diaphragmining pastki bo'shlig'i doimiy ravishda kanalli bug 'ostida ta'minlanadi va asosiy chiqib ketish diaphragmasi yuqoriga qarab bostiriladi va ishlab chiqarilgan bosma asosiy valf rodini yuqoriga yo'naltiradi va asosiy bug' doimiy ravishda oqadi b bo'shlig'iga bo'shliq. . Pastki oqim trubkasi qismining yuki qondirilganda ortiqcha bug 'b-bo'shlig'idagi bosimni doimiy ravishda oshishiga olib keladi va ortib borayotgan bosim v-kanali orqali uchuvchi valfli diafragmaning pastki bug' kamerasiga uzatiladi bosim algılama kanali). Uchuvchi qopqoqning diafragmani yuqori sozlagichning bosimiga nisbatan yuqoridan chiqib ketganda, uchuvchi qopqoq yopiq yoki yopiq bo'ladi, bu esa bug'ni kavitadan pasaytiradi va o'chiradi. Asosiy valfli diafragmaning pastki kamerasida bosim asta-sekin kamaytirilganda, yuqoridagi asosiy valf bahorida asosiy chiqib ketish makarasini o'ringa tushiradi va asosiy valf yopiq yoki yopiq bo'ladi (ortiqcha bug 'bir vaqtning o'zida b kanali orqali b kanali orqali va asosiy valf tezkor tarzda o'chiriladi), shunda b bo'shlig'ining bosimi doimiy ravishda kamayib boradi va shunday qilib sozlashni amalga oshiradi. (Uchuvchi valfi ochish printsipi, ichki valf bilan bir xil)
3. Kondensat suvining zararlanishini tartibga solish mexanizmini tahlil qilish
Bosim pastga tushganda zarur bo'lganda past bosim ko'tarilganda (b bo'shlig'ida). Oddiy sharoitlarda b-kavitaning yuqori bosimi uchuvchi valfga bosim sezgir o'tishi (g) orqali uzatiladi, shunda pilot qopqoq yopiladi yoki yopiladi, shuning uchun bug 'manbasini yopish va kesish a-kavite. Siqilgan suv tsilindrga va halqa bug 'kamerasiga kirib qolganda, suvning chidamsiz tabiati tufayli, asosiy valf qaytargich o'z funksiyasini to'liq yo'qotadi, piston yuqoriga ko'tarilmaydi, asosiy valf yopilmaydi, va kirish (buzilib ketgan) bug'ining doimiy ravishda oqishi davom etmoqda. , Oddiy valf orqali oddiy holatda b bo'shlig'iga o'tadi. Bosim juda yuqori bo'lib, nazoratdan qoching. Tizim kondensat A, B kanalini va asosiy diafragma pastki kamerasini to'ldirganda. Bevosita bug 'bosimi ostida asosiy qopqoqli diafragma yuqorida turgan holatda bo'ladi. Xuddi shunday, suv siqilmaydi, shuning uchun yuqori qaytsak kamon o'rindiqqa qaytarilmaydi va asosiy valve ham odatda ochiq holatda bo'ladi va barqaror xil sozlamalar funktsiyasi buziladi.
Bosimlarni qisqartiruvchi vana ventilyadagi ushbu asosiy ish qismlari bilan to'ldirilganda, moslashtirilgan sozlagich valfi bo'lsa-da, mutanosiblikni o'zgartirish moslamasi butunlay o'zgartiriladi. Asosiy muammo - bu harakatlanadigan qismlarning ishqalanish qarshiligini va harakatlar ketma-ketligining harakati. Vaqt farqi asosiy vana harakatining histerezisini aniqlaydi. (Birinchi navbatda pilot vana harakat qiladi). Gamma va kanallarning haddan tashqari bosim xabari qabul qilingandan so'ng, oldin pilot vana yoping yoki yoping. Shunday qilib, supap ichidagi yoğunlaştırılmış suvning chekinishi kesiladi va piston va asosiy valf diyaframı harakat qila olmaydi.
